Ciutat i Territori
Mobilitat
Un Prat més pacificat
La nostra ciutat promou des de fa temps a una millor convivència entre cotxes, bicicletes, patinets i vianants. Ara comptem amb dues grans eines: l’Ordenança de circulació de vehicles i vianants, amb les darreres modificacions, i la intervenció urbanística per construir un espai públic més pacificat.
Tot plegat, posant el vianant al centre com a veritable protagonista de l’espai públic.
De fet, arreu del món, les ciutats estan impulsant canvis per reduir la contaminació, el soroll i la preeminència dels vehicles de motor, en favor del transport públic i d’una mobilitat més sostenible. En paral·lel s’ha disparat l’ús de bicicletes i altres vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets elèctrics. Enmig de tots aquests canvis, els vianants volen i han de poder recuperar espais públics en unes ciutats que s’han d’adaptar a la crisi climàtica i han d’esdevenir més amables i habitables. Així mateix, cal que els nous mitjans de transport com els patinets, que han arribat per quedar-se, respectin les normes per conviure bé amb la resta d'usuaris de la via pública.
L’Ajuntament del Prat transita cap a aquest model mitjançant dues eines principals. D’una banda, una Ordenança de circulació de vehicles i vianants que l’any passat va introduir diversos canvis per adaptar-se als nous temps. De l’altra, la intervenció urbanística per pacificar carrers amb l’objectiu de desincentivar l’ús del cotxe i, per contra, fomentar modes de transport més sostenibles, especialment el més senzill i antic de tots: anar a peu.
El Prat, ciutat 30
A més velocitat, més contaminació, més soroll i més inseguretat. Per això, l’Ajuntament fixa un límit de 30 km/h al nucli urbà. Aquesta mesura va molt més enllà del simple límit de velocitat. Facilita la convivència entre vianants, bicicletes, patinets i cotxes. Als carrers de vianants o plataforma única (aquests últims com ara el carrer de Sant Pere, de Joaquim Maria Bartrina, etc.), els vehicles han d’adaptar la velocitat a les persones que van a peu i mai poden superar els 20 km/h.
Notícies
Veure totesdivendres, 4 març, 2016 - 15:45
El Baix Penedès demana que els trens de la costa parin al Prat
El Consell Comarcal considera que és la millor manera per arribar a l'aeroport
El Consell Comarcal del Baix Penedès ha aprovat una moció en què demana a la Generalitat que els trens de la línia de rodalies R2, que surten de Sant Vicenç de Calders i passen per la costa del Garraf, tinguin parada a l'estació del Prat. Aquesta parada beneficiaria les persones del Baix Penedès i del Garraf que vulguessin ...dilluns, 22 febrer, 2016 - 12:45
Verge de Montserrat, tallada tres dies al c. Penedès
El pròxim dimarts 23 de febrer i durant 3 dies es tallarà al trànsit l'avinguda de la Verge de Montserrat en el tram comprès entre l'avinguda del Canal i el carrer del Penedès, banda muntanya, amb motiu de la reparació d'una tapa de clavegueram. A més, a partir de les 9.00 h del dia 23 de febrer les línies d’autobús L10, L78, 21 i PR4, en direcció a l'estació de rodalies, modificaran el seu recorregut, segons el plànol adj...
dimecres, 17 febrer, 2016 - 09:30
El pont de l'autovia tindrà un carril bici de 3 metres d'amplada
La Generalitat ja ha encarregat la redacció del projecte, que millorarà la connexió a pedals entre el Prat i Bellvitge
La Generalitat ha encarregat la redacció del projecte de construcció d'un carril bici al pont de l'autovia (C-31) sobre el Llobregat. El carril tindrà tres metres d'amplada i 185 de llargada, i servirà tant per a ciclistes com per a vianants. El projecte preveu l'ampliació del pont en...Informació destacada
Carrers més pacificats
La circulació adquireix una jerarquia en que els vianants són el punt de partida i...
Ens movem en transport públic
La ciutat, compacta i sense desnivells, permet una mobilitat sostenible i segura.
Ajuts per a l'accessibilitat i el transport
Conjunt de mesures per facilitar la mobilitat de les persones amb discapacitat.
Biciregistre
El BiciRegistre és un sistema estatal de registre de bicicletes, i també patinets,...
